Lexique

Cavité osseuse qui contient le cerveau.

Extension d’un bâtiment, généralement en deux parties de chaque côté au corps principal de l’édifice.

Mâchoire désigne la structure osseuse ou cartilagineuse de la bouche, chez les vertébrés, composée principalement de la mandibule (mâchoire inférieure) et du maxillaire (mâchoire supérieure). Dans le cas de l’humain, la mâchoire inférieure est la seule mobile, jouant un rôle essentiel dans la mastication, la parole et l’expression faciale. Chez

Museau désigne la partie antérieure de la tête de certains animaux, généralement les mammifères, où se situent la bouche et les narines. Il peut être court ou allongé, selon l’espèce (chien, chat, loup, cochon, etc.). Le museau sert à la fois pour l’olfaction, la préhension de la nourriture et la

Une ravine côtière est une petite vallée étroite et abrupte, formée par l’érosion des eaux pluviales ou marines dans les régions côtières. Ce sillon profond, creusé dans les falaises par le flux des eaux, témoigne de la force implacable de la nature qui sculpte les côtes avec persistance.

Une faille côtière est une fracture dans la croûte terrestre située près des côtes, souvent le résultat de l’activité tectonique. Ces fissures, cachées sous les eaux ou visibles sur les falaises, sont des cicatrices laissées par les mouvements de la terre, modifiant la forme des rivages au fil du temps.

Une falaise est une paroi rocheuse abrupte qui borde la mer, façonnée par l’érosion des vagues et du vent. Ces géants de pierre, dressés face à l’océan, portent les marques du temps, chaque strie racontant l’histoire des vagues qui les frappent sans relâche.

Une flèche littorale est une langue de sable étroite et allongée qui se forme le long d’une côte sous l’action des courants et des vagues. Cette avancée fragile, née du mouvement incessant des sédiments, s’étire vers le large, dessinant une silhouette gracieuse dans le paysage marin.

Une barrière de corail est une formation sous-marine composée de coraux vivants et morts, qui s’étend souvent sur des centaines de kilomètres le long des côtes. Ce rempart naturel, à la fois fragile et résilient, abrite une diversité marine incroyable tout en protégeant les rivages de la houle.

Un golfe est une vaste échancrure dans la côte, où la mer pénètre profondément dans les terres, souvent délimité par des caps ou des péninsules. Ces étendues d’eau, protégées des courants marins, forment des abris naturels où les vagues viennent mourir doucement sur les plages.

Les abers sont des vallées fluviales envahies par la mer, typiques des côtes de Bretagne, où l’eau salée s’engouffre profondément dans la terre. Ces bras d’eau, sinueux et calmes, marient les rivières et l’océan dans un ballet aquatique où les marées impriment leur rythme.

Les dunes côtières sont des collines de sable formées par le vent et souvent fixées par la végétation, qui se développent en bordure de mer. Ces monticules de sable doré, façonnés par les souffles marins, protègent l’intérieur des terres tout en étant constamment remodelés par les éléments.

Les Ailes désignent une partie du corps de certains animaux, en particulier des oiseaux, des insectes et des chauves-souris, qui leur permet de voler. Anatomiquement, une aile est formée de plumes, de membranes ou d’écailles et est adaptée au mouvement dans l’air. Le mot « aile » peut aussi s’appliquer à des

Le transport des sédiments est le processus par lequel les particules érodées sont déplacées par des agents naturels tels que l’eau, le vent, la glace ou la gravité. Ce mouvement incessant façonne la surface de la Terre, reliant les montagnes aux océans, et transforme les reliefs en porteurs de mémoire

Le transport fluvial se produit lorsque les rivières et cours d’eau déplacent des particules, allant des petits grains de sable aux galets, dans leur lit. Ce processus, régulier ou violent selon le débit, façonne les vallées, les méandres, et porte les sédiments vers leur destin ultime, souvent une mer ou

La suspension est un mode de transport où les particules fines, comme les limons ou les argiles, sont maintenues en suspension dans l’eau ou dans l’air. Elles voyagent ainsi sur de longues distances, portées par le courant ou le vent, jusqu’à être déposées là où la force de transport faiblit.

Le transport par traction concerne les gros matériaux, comme les galets ou les rochers, qui roulent ou glissent le long du lit d’une rivière ou d’un glacier. Sous l’action de la force du courant ou du poids de la glace, ces pierres massives sont comme les souvenirs de la montagne,

La compétence d’un cours d’eau désigne la taille maximale des particules qu’il peut transporter. Plus la rivière est rapide et puissante, plus elle peut déplacer de gros matériaux. Ce concept reflète la puissance du flux, qui devient un sculpteur de relief à mesure qu’il porte les fragments de terre vers

La capacité de transport mesure la quantité totale de sédiments qu’un agent naturel, comme une rivière ou un glacier, peut déplacer. C’est la mesure de la force d’une rivière, d’un vent ou d’un glacier, capable de transporter des masses de matière, façonnant les paysages dans un équilibre fragile entre érosion

Le transport glaciaire est le déplacement de matériaux, tels que les blocs erratiques, par les glaciers. En avançant lentement, les glaciers arrachent et déplacent des roches et des sédiments, les transportant sur des kilomètres avant de les déposer en moraines. Ces géants de glace sont les architectes silencieux de vallées